汽车制造商与贸易商协会（SMMT）周三表示，由于英国退欧的不确定性以及柴油需求双位数下降，消费者信心受阻，11月英国新车销量下降了3％。
SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）表示：“现在至关重要的是，确保脱欧协议能够增强消费者的信心，并在我们进入新年时刺激新车市场。”
英国议会将于12月11日对英国首相特蕾莎·梅的英国脱欧计划进行投票，多数评论家预计该计划将被击败。如果梅失败了，她的政府和英国的未来’从欧盟退出尚不确定。总理警告说，英国可能没有达成协议就离开，或者根本不会有英国退欧。
十一月份柴油销量下降了17％，市场份额为32.4％，而汽油注册量下降了3.5％，市场份额为60.8％。
上个月，进行新排放认证的汽车制造商的型号变更和积压也继续影响销售。 9月1日，全球统一的轻型汽车测试程序在欧盟生效。
品牌赢家/输家
沃尔沃（Volvo），达契亚（Dacia），西亚特（Seat）和丰田（Toyota）表现不错，而奥迪，日产，现代和福特的销量则出现大幅下滑。
奥迪的注册量下降了43％，日产的销量下降了27％，现代的销量下降了26％，福特的销量下降了19％。
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沃尔沃汽车的注册量增长了45％，达契亚汽车的销量增长了43％，西特汽车的销量增长了36％。
在其他获胜者中，丰田获得了34％的菲亚特销量 增长了32％，斯柯达增长了21％。
大众汽车品牌是英国最畅销的品牌，其销售额增长了13％。
沃克斯豪尔的销售额增长了12％。
到11月为止，整个市场下降了6.9％，降至222万。
