北京/上海-业内资深高管周二表示，某些芯片的短缺可能开始对明年第一季度某些中国公司的汽车生产产生重大影响，这可能给全球汽车业的复苏蒙上阴影。
汽车越来越依赖芯片（其中许多是欧洲制造的）的，从引擎的计算机管理到更好的燃油经济性到驾驶员辅助功能（如紧急制动）的所有方面。
大陆集团，博世集团和全球最大的汽车制造商大众汽车集团的供应商 上周警告 全球半导体组件短缺可能会影响中国的生产。在将COVID-19大流行基本控制之后，需求急剧反弹。
中国汽车工业协会副秘书长李少华对官方出版物发表了讲话。 自动检视 that according to their investigation, production at some companies will have "影响比较大" in the first three months of 2021.
他说，但CAAM预计芯片供应短缺不会对该行业的全年产量造成太大影响，而不会进一步说明对数量或财务的影响。
李说，供应短缺是由于全球对芯片制造的投资不足，电子设备对芯片的需求上升以及由于第二波COVID-19大流行导致欧洲和东南亚的生产放缓所致。
他补充说，由于供应链中的公司都在增加关键芯片和相关材料的库存，并且芯片制造能力仍然不足，芯片价格不可避免地会上涨。
由于严格控制流感流行，今年早些时候全球汽车生产放慢了速度，但这种情况又卷土重来，尤其是在中国，因为消费者更喜欢乘私家车而不是乘坐公共交通工具。
