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2020年4月8日上午10:06

菲亚特就意大利重启生产进行谈判

朱利奥·皮奥瓦卡里(Giulio Piovaccari)
路透社
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    停产前,菲亚特克莱斯勒在意大利梅尔菲的工厂展示了吉普车的生产情况。

    工会周三表示,菲亚特克莱斯勒360体育公司和工会正在讨论在意大利工厂加强卫生措施的计划,以为一旦政府解除全国禁令后重启最有利可图的生产铺平道路。

    不能排除因4月13日到期而延长的全国封锁的时间,但是最近的冠状病毒数据使人们越来越有信心该病毒正在意大利撤退。

    FIM代表拉斐尔·阿佩蒂诺(Raffaele Apetino)说,FCA工会提出的措施包括重新安排装配布局,错开班次并标记地板,以确保工人之间保持一米的距离,这不可避免地会降低生产率。

    Apetino补充说,其他要求包括测试工人的体温,提供口罩等安全装置以及在工作时间内对场所进行消毒。

    工会还提议将餐食转移到轮班结束时,使员工可以选择避开食堂,带走食物并提前半小时离开而不会损失工资。

    阿佩蒂诺说:“ FCA表示非常愿意接受我们的建议。”他补充说,工会将在周四与公司代表进行电话会议,以准备协议。

    他说:“我们的目标是在本周末之前签署。” “如果政府允许,我们希望在复活节后立即重启最有利可图的生产。”

    UILM工会代表吉安卢卡·菲科(Gianluca Ficco)说,法拉利,CNH工业公司和360体育零部件制造商马瑞利(Marelli)也提出了类似要求。他说:“封锁不可能永远持续下去,意大利必须给自己一个目标,以匹配工作和安全。”

    FCA上个月在其意大利工厂引入了第一套特别措施,但最终在3月中旬罗马决定冻结所有非必要的生产活动后不得不关闭这些措施。

    这家360体育制造商已告知工会,其目的是在政府取消最严格的冠状病毒限制后立即在意大利的三个地点重新开始运营。

    这些将是吉普的指南针的装配线和意大利南部梅尔菲的新型混合动力车的装配线。 Atessa在意大利中部生产轻型商用车的工厂;都灵的米拉菲奥里工厂的新型500电动360体育的准备工作。

    最初,在意大利55,000名工人中,只有不到10,000名工人。

    FCA没有就正在准备的措施发表评论,但发言人说:“一如既往,工人的健康和安全是公司的重中之重。”




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