迈凯轮向美国投资者出售赛车部门高达33％的股份

迈凯轮集团已同意将其赛车部门的多达33％的股份出售给以MSP Sports Capital为首的美国投资者财团，因为这家英国公司希望在专注于汽车部门的同时筹集资金以固定其财务状况。

迈凯轮在一份声明中表示，MSP Sports Capital将向迈凯轮赛车投资1.85亿英镑（2.45亿美元），以收购最初的15％的股份，到2022年底最高将增至33％。 声明 。该公司表示，这笔交易将使赛车部门的价值达到5.6亿英镑。

包括汽车和赛车部门以及应用技术部门在内的迈凯轮集团由巴林主权财富基金拥有多数股权 Mumtalakat .

执行主席保罗·沃尔什（Paul Walsh）周日表示：“这笔现金将立即用于竞标，以便为运营提供资金。”沃尔什说：“我们现在所做的基本上是击剑比赛。因此，未来两到三年的现金需求，迈凯轮集团不必担心。”

迈凯轮需要为2022年到期的债券进行再融资，并固定其财务状况，以继续开发能够使其与法拉利这样的汽车竞争的模型。

这家封闭式公司以前曾说过’公司正在考虑出售其位于伦敦附近沃金的总部，并正在审查该部门的选项，该部门为一级方程式赛车队制造零件，并与其他第三方进行合同工作。

沃尔什说，出售和出租总部的计划不受新投资的影响。

“我们将不得不为债务再融资……我不喜欢很多债务，因此，如果我们能够通过出售和租回获得非常有效的资本，并长期坚持留在那里，我们为什么不这样做？”，他说。

沃尔什说，迈凯轮集团对其汽车业务的前景感到乐观。

迈凯轮汽车公司占集团收入的大部分。

沃尔什周日对记者说：“看迈凯轮的方法是，我们拥有高利润的现金流，有利于汽车业务。”

沃尔什说：“是的，就像大流行期间所有公司一样，我们遇到了暂时的挫折，但是已经开始看到需求的复苏。” “这可能是由亚洲的活动所带动的，但是我看到这种情况先传入欧洲，然后逐渐进入美国，因此我们对汽车业的前景感到乐观。”

自大流行肆虐的行业销售以来，迈凯轮一直在挣扎。当冠状病毒迫使公司关闭工厂和经销店后，当收入崩溃时，今年初的3亿英镑股权募集被证明是不够的。

迈凯轮可能需要筹集约1.3亿英镑，以将流动性提高到与同行乔尔相同的水平 莱文顿 彭博资讯（Bloomberg Intelligence）信用分析师表示，周四在一份报告中表示。

“迈凯轮’鉴于它在高度周期性和资本密集型市场中现金产生负数和利基头寸的历史，因此对金融杠杆的使用非常激进，” 莱文顿 说过。

另外，迈凯轮表示，一旦公司的电池供应合同于2022年到期，并且电动系列推出其第三代汽车，它就有兴趣加入FormulaE。

直到2022年，迈凯轮应用技术公司都是唯一的电池供应商。威廉姆斯高级工程公司有下一个合同。

迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗说：“由于我们是电池供应商，因此我们无法参加Formula E比赛，因此在国际汽联招标中，我们不允许团体参加比赛。”

“随着2023年新一代汽车的问世，我们不再是唯一的电池供应商，’这是一个我们认为非常有趣的赛车系列。”布朗在周六举行的一级方程式赛季结束的阿布扎比​​大奖赛上对记者说。

尽管宝马和奥迪最近宣布他们将在明年年底离开，但官方的国际汽联世界锦标赛一级方程式赛车仍引起制造商的强烈兴趣。

一级方程式赛车主席亚历杭德罗·阿加格（Alejandro Agag）上周表示，退出赛场可能会释放12个车队系列中的一个席位，但是，由于宝马是参赛者安德雷蒂赛车的技术合作伙伴。

迈凯轮还参与IndyCar，并对世界耐力锦标赛（WEC）及其精彩的勒芒24小时耐力赛感兴趣。

布朗说：“这两个系列（WEC和Formula E）引起了我们的注意，我们希望度过本赛季，我们要确保所做的任何事情都不会分散我们一级方程式赛车的注意力。”

路透社对此报告做出了贡献