最近的故事
法兰克福's没出现，黑暗的大厅预示着行业的不断变化

2019年法兰克福车展是其昔日自我的阴影。这标志着一个大洲以及全球性行业处于不断变化的状态。
PSA首席执行官塔瓦雷斯（Tavares）寻求在中国及其他地区恢复光彩

PSA不仅要使其新的Opel部门可持续盈利，还面临着诸多挑战，包括管理向低排放动力传动系统的过渡以及扭转其在中国的业务。 PSA首席执行官Carlos Tavares谈到了该汽车制造商的未来计划。
在Fields之后，有人安全吗？
福特前首席执行官马克·菲尔德斯（Mark Fields）恢复了欧洲的利润，重新谈判了劳资协议，并开始向流动性世界发展。他被解雇的问题是：有人安全吗？
Zetsche为梅赛德斯（Mercedes）提供更好的设计和产品攻势' rise
戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche说，梅赛德斯成功的三个关键要素。他在一次采访中讨论了这些问题，同时还解释了为什么他看好电动汽车，自动驾驶汽车和柴油发动机。
福特汽车'菲尔兹说汽车制造商是'getting ahead' of industry changes
福特首席执行官马克·菲尔兹斯（Mark Fields）致力于通过向其产品组合中增加出行服务，为共享和自动驾驶汽车的未来做好准备。他在接受采访时讨论了更多 欧洲汽车新闻 姐妹刊物《汽车新闻》。
Bo Andersson，走出阴影
在空荡荡的餐厅的一个藏匿的角落里，熟悉的面孔从阴影中露出来，像约翰·勒·卡雷（John leCarré）俄罗斯间谍小说中的角色一样滑入房间。是Bo Andersson。是的，那是Bo Andersson。
玛莎拉蒂'的营销总监Chehab辞职
玛莎拉蒂首席营销官Saad Chehab在担任该职位近两年后辞职。据知情人士透露，现年48岁的切哈卜因个人原因辞职。
法兰克福: Lights, cameras, technology!
从现在起，回顾2015年法兰克福，数年之内，回忆的可能不再是缺席的参与者，而是一个可以最终以当前时态谈论技术的行业。
马尔基翁内为何希望他对阿尔法罗密欧的大赌注能在欧洲迅速获得回报
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）指望欧洲对阿尔法·罗密欧·朱利亚（Alfa Romeo Giulia）的强劲需求，将为陷入困境的FCA子公司带来巨大的卷土重来。他在采访中解释了朱利亚为何“比德国车好”。
马尔基翁内（Marchionne）在大门口等着，但是谁来回答？
合并或不合并，一旦在美国公司无懈可击，通用汽车就很脆弱。对于通用汽车而言，真正的坏消息是：一条龙再次站在大门口。而且他穿着黑色毛衣。
彼德'促使阿尔法复兴？
因此，现在阿尔法·罗密欧计划已得到更全面的制定，战略也很明确-首先是马力和发式版本，随后是主流车型-这是一个棘手的问题：我们是否需要费迪南德·皮奇（Ferdinand Piech）感谢所有这些？
Marchionne让秘密流淌
塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）上周向我们展示了如何进一步开放以及如何让我们的秘密流淌。
欧洲汽车业高管最早预计明年会反弹
苦苦挣扎的欧洲汽车业明年将反弹。也许在2016年。也许以后。这取决于您在这里与高管之间的对话，以应对销售低迷以及政府对欧洲经济危机的不确定性应对措施。